飞铁-高铁系统技术升级改造项目

· 多地域·全国多省市 2026-04-25 58

合伙需求:

  • 正在找「天使投资人」:只需要投入10万,就可以获得某一个经济体(比如中国,日本,美国,欧洲各国家,非洲各国家等)未来专利费的1%作为分红投资回报

项目主介绍

自我介绍:孙一鑫(创始人) 个人经历: 毕业于电子科技大学,主修计算机科学与技术(软件技术),热衷于发明各 投资经历/偏好:尚无 我在找天使投资人: 只需要投入10万,就可以获得某一个经济体(比如中国,日本,美国,欧洲各国家,非洲各国家等)未来专利费的1%作为分红投资回报

高端制造 黑科技 高铁效率提升 专利费分成 AI芯片设计 连续创业者 全职 名校毕业 大厂工作 行业老兵

工作经历

  • 昆山远山天地软件技术有限公司
    (2016 - 至今) 法人代表
    职责:致力于发明各种解决世界疑难问题的黑科技技术:1运动便携呼吸防卫系统:类似电动口罩,是一种可穿戴设备,为用户呼吸健康提供服务,产品有三大技术方向(全封闭,半封闭,开放式)2第二代地铁运营系统与方法:一种能够提升地铁10倍运能,至少降低50%能耗的技术3浮空风力发电系统:用气球将风力发电装置放置在平流层、对流层4框架建筑结构风力发电机:能够很好的内嵌入高楼框架结构的风力发电装置,可以将中国的过剩房地产建设能力转化为清洁风能作为产出5普通家庭外挂式风力发电机:像空调外机一样装置在墙外的风力发电装置,未来家庭的省电神器6江流水力发电机:解决大部分有河流的地方无法修水电站却想利用水能的问题7潮汐能网格化发电系统:网格化发电装置,使得能够在海面铺开大面积的吸收潮汐能8共享健身房车:一种分布于城市各个角落的健身房车,方便用户就近使用9流体推力引擎:可应用于潜艇消音,使物体悬浮于空中(飞行汽车,减重书包,空天航母)10超节能空调:一种比格力空调更节能至少50%的技术等等其他技术。。。。
  • 中国银行
    (2016 - 2017) 系统维护
  • 花旗软件技术有限公司
    (2011 - 2011) 高级软件工程师
    职责:只干了半年,负责对花旗银行的网银系统进行二次开发维护升级,针对已开发好的通用global版本进行针对不同国家的localize以匹配business提出的有针对性的需求。本人全权负责3个模块的开发,分别是LongTermInvestment,LiquidAssets和PortfolioDetails。服务的客户国家为西班牙和比利时。框架为struts1基础上扩展的JFP框架。需要在本地环境(使用weblogic)做好开发后部署到服务器环境DIT,SIT,UAT和Production。服务器为websphere,使用https通信,JFP与后台的webservice进行数据收发。用AxisStub收发数据。DTO经过NDN转化为SOAP消息以进行消息发送。将系统上线后,用户会使用此系统来检查自己的资产列表明细。目前西班牙已经上线到production完毕,比利时已经上到UAT,全部测试案例已经被business测试通过。
  • 国际商业机器中国有限公司(IBM)
    (2011 - 2013) 高级软件工程师
    职责:进公司前先做了智商测试,然后负责维护客户Caterpillar的采购系统,进行客户化定制,修改升级,优化
  • 上海替普商务咨询(有限)责任公司
    (2009 - 2010) 合伙人
    职责:当时是朋友一起创业拉我入伙,当时是准备送大学毕业生去印度参加软件培训,力图将这些学生最终送往欧美软件公司,因为之前工作单位是infosys,接触了一些印度人脉和印度软件方面的资源,深知印度软件的优势,以内行的视角认为学生走这条路更容易获得去欧美工作的机会,
  • 印孚瑟斯技术(中国)有限公司
    (2006 - 2009) 软件工程师
    职责:通过校园招聘入职infosys公司,infosys是印度排名前三的软件公司,世界500强,入职三个月培训后,参与了6个项目的开发,4个JavaEE项目,1个.net项目,1个OracleERP项目,比较大的项目是KGK,Finacle,ISS,Arrow(OracleERP)的项目,熟练使用Oracle数据库,熟练各种JavaEE相关技术,办公环境全英文,经常与印度人沟通,业余时间学习金融知识,考了保险代理人资格和国家理财规划师

教育经历

  • 电子科技大学
    (2002 - 2006) 本科
    专业:计算机科学与技术

项目介绍

新技术能让高铁在不停车的前提下实现中途乘客的上车与下车,由于不停车,因此可以节省出高铁停车等待的时间从而提升高铁运营效率20%,由于不需要停车,因此沿途多个站点的停车再启动过程省掉了,从而能节约停车再启动的电费,2024年中国高铁电费支出150亿,我们的新技术能降低到30亿,节省120亿,按照专利费从创造的市场价值中收取6%的规则估算,每年可以收取专利费7.2亿,本项目投资10万可以获得某一指定国家高铁专利授权费收入1%的收入权益,比如中国,日本,欧盟,美国都可以选择,项目征集100万即开始申请专利,并全球pct专利布局,然后与各个国家的高铁相关部门沟通合作,如果投资,唯一风险就是世界上任何一个国家在专利保护期20年内都不愿意应用该技术去改造升级现有高铁系统(这也意味着这些国家的高铁无法节省80%的电费!),第一批投资人会受到优先投资保护,只要有一个国家在20年内愿意付费应用该技术,我们都会从费用中分配1%给第一批投资人,比如你选的中国,但欧盟先付费,就先将欧盟付费1%给你分红,如果中国过两年也开始付费,如果中国的1%付费分红比欧盟高,就给你中国付费1%作为分红,专利技术细节目前保密